Forum Kulturystyczne - Kulturystyka i Fitness

co myślicie o tym autku? co o nim wiecie? sypać mi tu, i to już!
nie chcę rad jakie inne auto, chcę wiedzieć wszystko na temat tego konkretnego modelu;]

kup inne
wszystko zależy jak trafisz bo jeden kupi i jeździ a drugi kupi i co chwile kasę dokłada bo się sypie.
Ważne żebyś to kupował z kimś kto siedzi dobrze w branży podepnie pod kompa obada autko do okola gdzie było bite i od spodu wjazd na hamownie też mile widziany.
Co do mazd to ogólnie nie najgorsze autka
Te starsze mniej awaryjne
bo np RX-8 to już gorzej głównie problemy z elektroniką

no mi chodzi o wady i zalety tego modelu:)
bo wiadomo, że można trafić na bubel, akurat czarną owcę, też są takie przypadki:)
ja tak sobie myślę, w końcu to japoniec a one są dobre:)
auto chcę pod tuning brać, a według mnie mazda wyśmienicie się na to nadaje:)
bo tak na co dzień wolę motocykl, gdzieś do miasta dojechać czy cuś, a auto ma być na dowiezienie mojego skromnego tyłka w dane miejsce:P np. na rybki czy do dziołchy:)
a po ostrym tuningu (no trochę minie czasu:)) na jakieś wyścigi:)

pod wyścigi to grubą kasę włożysz
nie wiem czy gra warta świeczki
jak strikte pod wyścigi to lepiej kupić coś z większym potencjałem i np już na turbie
mój kolejny wóz będzie na turbie obowiązkowo

Lord ale to jest inwestycja na dłuższą metę:) wszystko spokojnie i nie na łapu capu.
kupując na turbie nie możesz być pewien, że wszystko w nim gra... a jak coś ci trzaśnie?
wolę sam wszystkiego dopilnować od deski do deski:) w końcu auta wyścigowe można zaliczyć do aut niebezpiecznych...
dla mnie Mazda ma taki swój potencjał, spójrz na YT co ludzie potrafią zrobić z tego auta:)

tak samo może u Ciebie trzasnąć
a kupując auto seryjnie na turbie to jest ono podkute tzn kute tłoki korbowody itd
dasz rade sprawdzić jak silnik żyje
Nie mówię że mazda ma mały potencjał
Ja tak do jazdy codziennej chce jakaś wypaśną wersje fiata coupe 2.0 turbo z czipkiem 250KM mi styknie
a późnej złoże sobie auto strikte na zloty i do ostrego świrowania
tzn najtaniej bmw e30 jakaś ładna zadbaną i tam wsadzam klatkę silniczek 5.0 12 cylindrów i 330KM
Szpere 100% i szalejesz na całego wiem bo jeździłem
i masz 330 KM na starcie a potencjał jeszcze duży
na YT jest bmw e-30 50. v12 na 2 turbinach koło 600KM oglądnij wariat nie z tej ziemi
a co do mazdy to autko też mi się podoba
jak tak jak mówisz zrobisz wszystko z głowa to będzie OK
ja chce mieć 2 autka
tak jak Ty motor i auto
jedno do jazdy codziennej też mocne a drugie którego mi nie będzie żal zażynać i katować jak tylko będę miał na to ochotę

Tak to nie wiem czy dobre nie śmigałem taką.
Ale z wyglądu fajna, a te po tuningu to extra
Ale to tylko moje zdanie z wizualnej strony samochodu

hehe czytasz mi w myślach:D
ale bawarek jakoś nie lubię, zbrzydły mi tak samo jak VW:P
nie wiedziałem, że mówisz seryjnym turbo:) myślałem, że montowanym przez kogoś już, bo przy tej opcji to już lipnie:)
ale z seryjnym to raczej dość drogo wyjdzie? a ja chcę tak do max 10kafli auto i potem powoli sam wkładać kasę w nie:)
co to za przyjemność kupić gotowca:P
i tak jak mówisz, chcę auto do poszalenia, zloty itp:) Mazda blachy i cały szkielet ma dobry, a silnik i tak będzie z czasem wymieniony:)
więc jest na czym budować:P

fiat coupe na turbie jakieś 12tys taki wypaśny (skóra klima tronik itd itp) od 15tys nawet do 30tys (limitowane edycje) ale tak za 18 kupie spokojnie to co chce
Montowane turbo do zwykłego silnika ma ten minus że nie dowalisz dużego ciśnienia bo coś może jebnąć
Turbo w fiacie bije 1.4 bara a w zwykłym silniku z montowanym turbem 0.6 tak optymalnie bo wiecej już strach
a jednak czym większe doładowanie tym większe jebniecie jak się włączy

Tomku wykupie miejsce na cmentarzu tuż koło Ciebie:D