sostanziali risparmi energetici. Il

yaya2017 · przez **yaya2017** » 7 Grudzień 2017, o 08:14

Sappiamo da tempo che i corridori d'élite possono correre molto velocemente con le nuove scarpe Nike Zoom Vaporfly 4%. Eliud Kipchoge ha vinto la Maratona Olimpica dello scorso anno e ha corso l'incredibile 2:00:25 lo Nike Air Pegasus 83 Womens scorso maggio nei panni. Poco più di una settimana fa, Shalane Flanagan e Geoffrey Kamworor li hanno indossati mentre vincevano la maratona www.karolien.fr di New York. Ma per quanto riguarda le non-élite? Le scarpe potrebbero offrire loro qualche beneficio? Un nuovo rapporto appena pubblicato dalla rivista Sports Medicine indica che la risposta è un sì qualificato. Infatti, ogni corridore testato all'università del Colorado, il "Locomotion Lab" di Boulder - 18 su 18 - ha avuto una migliore economia di guida nella Vaporflys rispetto a quando ha corso in altri due modelli di scarpe da corsa (Nike Zoom Streak 6 e Adidas Adios Boost 2 ). Ciò rappresenta una rara percentuale di successo del 100% nel mondo della ricerca sugli effetti umani. I soggetti includevano otto attaccanti dei talloni posteriori e 10 attaccanti del piede centrale / dell'avampiede, Adidas NMD Womens con i corridori del tallone che guadagnavano un vantaggio un po 'più grande. L'economia di corsa è una misura della quantità di lavoro che un corridore deve fare ad una data velocitàAdidas ZX Flux Dam . Generalmente viene misurato in corridori di distanza ad un ritmo pari o superiore a quello che i maratoneti ben addestrati possono mantenere per 26,2 miglia. Se l'economia di un corridore migliora, ciò implica che lui o lei può andare più veloce e / o più a lungo senza creare eccessivo affaticamento. Quindi, anche se questo studio non ha dimostrato che i corridori erano più veloci nella Vaporflys, suggerisce che sarebbero in un contesto reale, perché il loro costo energetico di correre ad un dato ritmo sarebbe inferiore.

"Siamo rimasti sorpresi dall'entità dell'effetto e abbiamo visto risparmi in ogni singolo soggetto a tutte e tre le Nike Air Max 90 Femme velocità di esecuzione", ha detto l'autore principale Wouter Hoogkamer. (I corridori correvano a tre diversi passi: 6: 53 / mile, 6: 02 / mile, e 5: 21 / mile.) "Tipicamente, quando testiamo una nuova scarpa, vediamo che alcuni corridori Adidas Superstar Mujer Negras risparmiano energia, ma per gli altri , la scarpa non si adatta alla loro biomeccanica personale, quindi hanno un costo energetico maggiore nella nuova scarpa. Non ho mai visto una scoperta così solida come quella con le scarpe Vaporfly. "Mentre l'economia di corsa di alcuni corridori è migliorata di appena l'1,59% e altre del 6,26%, le medie si sono attestate intorno al 4%. Ciò permise a Hoogkamer di stimare che un corridore con le scarpe Vaporfly potesse ridurre l'attuale record mondiale di maratona di 2:02:57 a 1:58:54. Naturalmente, ci sono molte differenze potenziali tra la corsa su tapis Nike Air Max 90 Femme roulant e gli sforzi della vera maratona. Per partecipare allo studio, tutti i corridori hanno dovuto ripetere ripetizioni multiple di 5 minuti a una velocità di 5: 21 / mile senza superare la soglia del loro lattato. Nella linea più divertente e più minimizzata del rapporto, gli autori hanno riferito: "è stato impegnativo reclutare 18 www.ceskyrucicky.cz corridori che potevano sostenere 18 km / ora sotto la soglia del lattato e anche i prototipi M10 di dimensioni disponibili. Cosa spiega i risultati dello studio?

In precedenza, si pensava che le scarpe di peso leggero, una conditio sine qua non per la corsa veloce, non potevano essere manipolate abbastanza da produrre più di un 1 o 2 percento di miglioramento. La Vaporflys utilizza una nuova schiuma leggera (ZoomX, in Nike-speak) che è sia morbida (imbottita) che rimbalzante (con elevato ritorno Nike Air Max 90 Mensdi energia). I termini tecnici sono "conformi" e "resilienti". Le scarpe includono anche una rigida lastra in fibra di carbonio nell'intersuola per migliorare l'efficienza della caviglia e del piede. La schiuma è così leggera che ha permesso a Nike di costruire un'intersuola insolitamente spessa per una scarpa da corsa. Ecco perché, a prima vista, quasi tutti sbagliano la Vaporfly per una scarpa da allenamento. Le scarpe hanno un'altezza del tallone di 31 millimetri, rispetto ai 23 millimetri delle scarpe Adidas Boost e Nike Air www.jazzkykrumlov.cz utilizzate nello studio. Nel loro articolo, i ricercatori cercano di mettere in evidenza i vari fattori che portano a sostanziali risparmi energetici. Il Vaporfly vince Nike Dunk Sky High Femme molto sull'ammortizzazione: "deforma" il doppio delle altre due scarpe. Cioè, la sua ammortizzazione a cuscino consente al piede di Nike Air Max 2017 Donne affondare verso il basso due volte rispetto alle altre due intersuole. Di solito, tali scarpe altamente ammortizzate non hanno un buon ritorno di energia. Le due proprietà sono state spesso viste come opposte nella costruzione di scarpe, e le aziende di scarpe le stanno regolando per sempre per ottenere risultati ottimali. Con le schiume più nuove, gli ostacoli stanno apparentemente diminuendo. Come osservano i ricercatori, "la conformità e la resilienza non si escludono a vicenda".

przez **Vito**

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valdunn · przez **valdunn** » 28 Maj 2018, o 04:38

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valdunn · przez **valdunn** » 15 Sierpień 2021, o 11:26